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新聞資訊
至少要提前90分鐘，乘坐以上航班的小伙伴。虹橋機場T1航站樓操持乘機及行李托運手續(xù)，切記不要晚點！
沒有我辦不砸的事情”只要我想。
某航空機長在飛機行使的過程中
帶其女友進入駕駛艙并拍照留念
悄咪咪的拍照也就算了
還要發(fā)在社交軟件上
對于現(xiàn)在這個沒有個人隱私
所有的信息都被儲存到云端的時代來講
只要網(wǎng)友想
無論你做啥事都能被扒出來
某機長因此事終身停飛
相關(guān)機組人員也得到應(yīng)有的獎勵
川航機長用生命建立的榮譽
塌了一角
隨著民航飛機的普及
乘坐的人也逐漸增多
飛機逐漸從遠途出行的首選到近距離出行的優(yōu)選
平安、便利和舒心是民航機組對乘客的許諾
飛機安檢流程愈加便當(dāng)自從科技逐漸滲透之后。
成為現(xiàn)在階段各個機場服務(wù)的主題智慧出行。
下面隨小途一起來看看各機場的智慧出行帶來的便當(dāng)
首都機場
出行的小伙伴再也不擔(dān)心行李丟失啦區(qū)域鏈技術(shù)將在首都機場得到大范圍應(yīng)用。首都機場聯(lián)合國航、東航、上海機場等研究區(qū)塊鏈在民航的應(yīng)用。區(qū)域鏈的應(yīng)用可以實現(xiàn)機場群數(shù)據(jù)共享以及行李服務(wù)的追蹤。~
差別化的安檢也終于提上日程。所謂差別化安檢機就是針對旅客以往的出行表示，除此之外。設(shè)置快捷通道進行安檢。具體來講是基于旅客相關(guān)信息數(shù)據(jù)對其進行潛在危險水平分析，并根據(jù)不同的危險水平，采用不同等級的安檢模式。
各位出行的小伙伴要時刻注意自己的行為哦該模式的首要任務(wù)是根據(jù)旅客的基本信息以及與其相關(guān)的信用體系建立“旅客誠信體系”對旅客進行潛在危險水平劃分。小途估計日后個人誠信體統(tǒng)將會大范圍的應(yīng)用在社會各個方面。~
現(xiàn)階段首都機場的三個航站樓都可以通過移動終端自助操持登機手機，首都機場將全面實施無紙化出行。通過二維碼全程通關(guān)。
首都機場推出了刷臉”登機，此外。截至11月3日，國內(nèi)498個航班，近6萬名旅客體驗了刷臉”登機；國際航班自8月31日開始試運行“刷臉”登機，截至10月底，已經(jīng)有90個航班約1.5萬名旅客使用“刷臉”登機。
廈門機場
此次升級范圍包括T3T4航站樓國內(nèi)航班的2條智能安檢通道、4套自助安檢設(shè)備和4套人臉識別自助登機設(shè)備，廈門機場完成了智能乘機”流程的全方位升級。實現(xiàn)了國內(nèi)航班旅客“無紙化”乘機的便利智能體驗。
集成了人臉識別驗證、人包對應(yīng)、雙視角X光機、毫米波安檢門、自動回筐技術(shù)等國際安檢領(lǐng)先技術(shù)。乘機安檢不必取機票，此次升級。無需排隊，分流需要開包和無需開包的行李，全程快速流暢，高速便利。
白云機場
優(yōu)化旅客出行體驗，為全面執(zhí)行民航局行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。11月2日起白云機場將對一號航站樓出發(fā)廳A區(qū)、B區(qū)安檢通道以及國際中轉(zhuǎn)安檢通道進行升級改造，計劃工期到明年5月份結(jié)束，采取“分期分批”方式施工，2020年春運高峰期將暫停施工。施工期間一號航站樓出港流程不變，乘客出行影響不大。
乘坐個別航班的小伙伴需要比原來多走一段路程，因本次施工要啟用一號航站樓B達區(qū)一層901-909安檢通道。大家要理解喲~
小途在這里插播一條消息：
廈航、河北航在上海虹橋國際機場進出港航班轉(zhuǎn)至T1航站樓B樓運營。值機區(qū)域為D島廈航值機柜臺，自2019年11月26日起。機場售票處為317柜臺；航班計劃起飛前45分鐘截止操持乘機手續(xù)，航班計劃起飛前15分鐘登機口關(guān)閉。
