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文章出處: 網(wǎng)責(zé)任編輯: 作者: 2019-03-08 14:38:00

重慶機(jī)場(chǎng)將在智能化、自動(dòng)化方面對(duì)快件查驗(yàn)線進(jìn)行升級(jí),未來。加快推進(jìn)智能化國(guó)際快件查驗(yàn)系統(tǒng)建設(shè)。譚平川表示,該系統(tǒng)擬採(cǎi)用自動(dòng)條碼掃描,智能貨物搬運(yùn)、跟蹤和分揀技術(shù),並結(jié)合海關(guān)推進(jìn)的智能審圖功能來提升快件查驗(yàn)線的智能化水平以及包裹處理效率。查驗(yàn)線處理能力有望達(dá)到每小時(shí)5000件。

 

刷臉過安檢機(jī)。重慶機(jī)場(chǎng)集團(tuán)供圖

去年已經(jīng)投用的刷臉安檢機(jī)、刷“臉”通關(guān)、反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)、行李保證可視化、無紙化乘機(jī)、無感支付、行李保證可視化等智能服務(wù),重慶機(jī)場(chǎng)今年的春運(yùn)工作保證中。讓南來北往的旅客體會(huì)到智慧機(jī)場(chǎng)2.0順暢便捷。

目前,全國(guó)人大代表、重慶機(jī)場(chǎng)集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)譚平川表示。重慶機(jī)場(chǎng)正加快推進(jìn)“智慧機(jī)場(chǎng)2.0建設(shè),基本實(shí)現(xiàn)了旅客保證全流程的智能化。今年,將重點(diǎn)打造智慧口岸、試點(diǎn)行李全流程跟蹤及推進(jìn)智慧物流建設(shè)。

國(guó)際中轉(zhuǎn)邊檢自助驗(yàn)放系統(tǒng)有望今年上半年啟用

重慶機(jī)場(chǎng)將持續(xù)加大科技應(yīng)用,今年。將智能設(shè)備引入國(guó)際通關(guān)流程中。譚平川介紹,將率先在國(guó)際(地區(qū))安檢區(qū)做試點(diǎn),開通8條自助安檢通道,並打通邊檢與機(jī)場(chǎng)安檢互認(rèn)渠道,簡(jiǎn)化出港流程。旅客隻需自助掃描登機(jī)牌,便可以完成旅客人臉識(shí)別、身份比對(duì),安檢驗(yàn)証時(shí)間將縮短50%大大提高過檢效率,讓旅客體驗(yàn)智慧口岸的高效與便捷。

今年重慶機(jī)場(chǎng)還將通過引進(jìn)國(guó)際中轉(zhuǎn)邊檢自助驗(yàn)放系統(tǒng),譚平川介紹。讓符合免檢政策的24小時(shí)直接過境旅客和直接往返機(jī)組人員實(shí)現(xiàn)自助通關(guān)。

屆時(shí),該系統(tǒng)有望在今年上半年啟用。譚平川說。重慶機(jī)場(chǎng)將成為中西部地區(qū)首家落地24小時(shí)直接過境旅客和直接往返機(jī)組人員免辦邊檢手續(xù)政策的國(guó)際機(jī)場(chǎng)。不僅將提高國(guó)際中轉(zhuǎn)效率,還能進(jìn)一步提升重慶機(jī)場(chǎng)國(guó)際開放窗口形象。

重慶機(jī)場(chǎng)還將把人工智能技術(shù)廣泛應(yīng)用在旅客通關(guān)體驗(yàn)中。據(jù)介紹,此外。2019年,重慶機(jī)場(chǎng)將在國(guó)際出入境區(qū)域投用輔助查驗(yàn)智能機(jī)器人,可完成旅客咨詢服務(wù)、旅客業(yè)務(wù)申報(bào)、現(xiàn)場(chǎng)巡視等工作,提升旅客服務(wù)水平和通關(guān)效率。

年內(nèi)將開展行李全流程跟蹤試點(diǎn)

針對(duì)旅客的行李保證,近年來。重慶機(jī)場(chǎng)先后推出了一系列的保證措施,方便了旅客行李的托運(yùn)和提取。

啟用了32臺(tái)行李自助托運(yùn)系統(tǒng),比方。方便了旅客的行李托運(yùn)﹔線上推出了行李查詢 行蹤詢”功能,能滿足重慶機(jī)場(chǎng)地服公司代理的航空公司進(jìn)出港行李的行蹤查詢﹔啟用了行李保證的可視化,讓行李保證后臺(tái)流程直觀的呈現(xiàn)在旅客面前﹔與順豐聯(lián)合推出的行到家”服務(wù)等,讓旅客沒有行李負(fù)擔(dān)的鄉(xiāng)村網(wǎng)紅地“打卡”

這些措施從一定水平上解決了行李保證流程上的自助托運(yùn)、查詢、保證及提取的問題,據(jù)介紹。但對(duì)於大量的托運(yùn)行李,如何實(shí)現(xiàn)有效的跟蹤始終是個(gè)難題。當(dāng)前,由於各大機(jī)場(chǎng)的離港行李數(shù)據(jù)未實(shí)現(xiàn)共享,國(guó)內(nèi)各大機(jī)場(chǎng)普遍僅對(duì)出港托運(yùn)行李實(shí)現(xiàn)了跟蹤,並不能掌握托運(yùn)行李在對(duì)方機(jī)場(chǎng)各個(gè)環(huán)節(jié)的相關(guān)信息,托運(yùn)行李“閉環(huán)式”追蹤未能實(shí)現(xiàn)。

目前,這一問題將有望打破。譚平川介紹。隨著RFID技術(shù)在行李托運(yùn)中的應(yīng)用,重慶機(jī)場(chǎng)已具備了實(shí)現(xiàn)行李全流程跟蹤的技術(shù)要求。力爭(zhēng)上半年與香港機(jī)場(chǎng)達(dá)成相關(guān)協(xié)議,打通數(shù)據(jù)壁壘,並逐步推進(jìn)試點(diǎn)行李自出港辦理到進(jìn)港提取行李整個(gè)環(huán)節(jié)中的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)追蹤。

智能倉庫、智能快件查驗(yàn)線助力智慧物流

重慶機(jī)場(chǎng)作為重慶內(nèi)陸開放的重要平臺(tái),重慶打造國(guó)際物流樞紐。將責(zé)無旁貸。譚平川表示,重慶機(jī)場(chǎng)將持續(xù)推進(jìn)智慧航空物流的規(guī)劃與建設(shè),加快包括智能倉庫、智能快件查驗(yàn)等在內(nèi)的智慧貨運(yùn)項(xiàng)目落地,助力國(guó)際物流樞紐建設(shè)。

重慶機(jī)場(chǎng)將啟動(dòng)國(guó)際進(jìn)港智能倉庫系統(tǒng)的設(shè)計(jì),今年。計(jì)劃通過智能化、物聯(lián)網(wǎng)和雲(yún)計(jì)算等技術(shù),建立集自動(dòng)立體倉庫、貨物追蹤定位、倉儲(chǔ)狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控、智能化管理功能於一體的智能倉庫”譚平川表示,屆時(shí)將實(shí)現(xiàn)貨物自動(dòng)入庫、自動(dòng)分配庫位以及自動(dòng)出庫,從而有效節(jié)約人力成本,提升倉庫利用率以及貨物處理效率。

目前,據(jù)介紹。重慶機(jī)場(chǎng)國(guó)際快件中心現(xiàn)有三條快件查驗(yàn)線,提供給海關(guān)用於國(guó)際進(jìn)港快件的查驗(yàn),已具備快件包裹預(yù)布控下線、X光機(jī)圖像判別、貨物開包檢查和暫扣功能,快件包裹處理能力達(dá)到每小時(shí)2000件。