安檢機(jī) | X光安檢機(jī) |
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此次站外改造的造價(jià)在1200萬元左右。根據(jù)此前的工程中標(biāo)公告。
安檢區(qū)由地下變到地上，歷時(shí)兩個(gè)月的回龍觀地鐵站改造近日正式完工。安檢機(jī)口由2個(gè)變?yōu)?個(gè)，提升了回龍觀站乘客的進(jìn)站效率。
地鐵是該地區(qū)居住者最主要的交通方式，回龍觀地區(qū)人口聚集、交通不暢。13號(hào)線可謂回龍觀地區(qū)的生命線”
投入運(yùn)營使用至今已達(dá)16年之久，13號(hào)線回龍觀站于2002年9月開通啟用。但車站僅有一個(gè)出入口，站內(nèi)設(shè)置2個(gè)安檢點(diǎn)。2臺(tái)安檢機(jī)每小時(shí)檢包率2400人，而回龍觀地鐵站早高峰期（700-900進(jìn)站人口約2萬人，候檢要排很長的隊(duì)，經(jīng)常引發(fā)乘客騷動(dòng)、滿意及擁擠等現(xiàn)象。
北京市對回龍觀地鐵站進(jìn)行站外改造，今年5月。站外空間被拓展為安檢區(qū)域，東西出入口建設(shè)總面積為582平米的X光機(jī)安檢廳，內(nèi)設(shè)6臺(tái)安檢機(jī)。進(jìn)站乘客可以從車站的東西兩側(cè)經(jīng)過限流區(qū)域進(jìn)入安檢廳，經(jīng)過安檢后由站廳進(jìn)站候車，緩解了高峰時(shí)期進(jìn)站的擁堵。
