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安檢門生產(chǎn)廠商)從事安檢工作的朋友心聲共勉;安檢只是個職業(yè)，我們留著自己的汗，吃著自己的飯，甚至留著自己的淚。我們有的在機坪，有的在候機樓，反正無論哪一種都是風里來雨里去，日曬夜露。我們的工資只是2000，這也許也就是國家的某些人的一頓飯錢吧，可能還不夠。我們加的是小城鎮(zhèn)，其實一直到現(xiàn)在我都沒搞懂小城鎮(zhèn)保險到底是什么意思。一句話就是想盡一切辦法不加金罷了。
切入正題，說說矛盾吧。旅客和安檢本來就是一對矛盾體，安全與服務這又是一對矛盾，我們只能在工作中不斷掂量著盡量平衡三者間的關系。面對沒有素質，不講道理，甚至無理取鬧的旅客投訴，我們就要不斷的道歉，不斷的整頓。“你好，你的洗發(fā)水超標了，只能限帶100ML以內的”“你好，這瓶飲料不能帶上飛機”這些都是國家規(guī)定的，你以為我們不知道這些東西不危害航空安全嗎？我只是在做我所從事的這份工作給我的規(guī)定和要求而已。如果我沒有做到，會有人對于我們的不作為給予處罰——“扣工資”。
再說說時間與工作強度，工作時間是從中午的12點開始計算，然而11點是必須要到，大家算一算家里要幾點出門，下班是跟著航班走，也就是說在賭博，跟誰呢？天氣與航空公司，當然坐莊的永遠不會是我們。第二天早晨5點必須上崗，幾點要到？可想而之了，如果前一天晚上你賭贏了，可能你可以睡5個小時，但如果你賭輸了，可能只有2～3小時，甚至于通宵。當然咯，這些外界因素都是絕對不允許影響第二天早晨的“嚴格檢查，微笑服務”的。看過一篇關于安檢的文章，標題是《如果你的女友是安檢，請好好關愛她》。安檢的女性同胞們真的特別辛苦比男同胞要累很多，每天上下起立蹲下要達千次以上。工作期間是不能有休息的，除非今天旅客流量不多，那也只能偷著樂。上廁所也是需要互相調節(jié)的，吃飯是只有15分鐘的。
我們沒有過多的抱怨，只是希望那些不理解我們安檢的朋友可以多了解我們一點，我們跟你們一樣也是干活拿工資過活的，而且我們的工資拿的并不多，如果你是我，你會怎么想，怎么做，如果這些安檢里有你的親人，朋友，你還會那么的不理解嗎？同時也希望那些高高再上的老爺們，請你們騰出一點點看報紙，喝茶，聊天的時間，稍微看一下我們，不要為了自己的宦途，總提出一些不可能完成的任務，我們不是諜中諜，我們只是普通的老百姓。
