(美創(chuàng)達誠)訊：進口安檢門領域前景；安檢門從去年夏季開始,如果選擇航空作為交通工具,那么通過美國機場安檢站經(jīng)過全身掃描那是必需的.那些高科技掃描器能快速檢測到通過者隨身隱藏的金屬武器,譬如刀具和槍支,非金屬性的危害物也別想蒙混過關,比如塑料炸藥等,最近被安檢站擒獲的“內(nèi)衣炸彈”嫌疑犯就是其中一例.
最新掃描器歸類于反恐武器,由美國運輸安全管理局（TSA）掌控,是美國政府為確保飛行安全而設置的.TSA新聞發(fā)言人邁克爾·麥克卡塞說,面對不斷出現(xiàn)的恐怖威脅,我們必須采取更靈敏的偵查手段,快速領先于敵手才能防患于未然.
但這一安檢門也受到一些質疑,比如是否已經(jīng)侵犯了個人隱私權.
恐怖重現(xiàn)
自從1903年,美國萊特兄弟第一次進行載人飛機升空飛行后,恐怖主義者就迅速領略到劫持甚至偷盜飛機的好處.
客機發(fā)生第一次劫持事件發(fā)生在1931年的秘魯,1969年達到了頂峰,那年整個世界創(chuàng)紀錄地發(fā)生劫機事件達82起.道高一尺,馬上魔高一丈,從上世紀70年代初起,機場開始使用金屬探測器,這一舉措大大改觀了空中飛行的安全狀況.
但恐怖主義者從未放棄密謀策劃新的襲擊計劃,然后就發(fā)生了2001年慘絕人寰的“9·11”事件.
科學掃描
在過去兩年間,幾乎全世界的空港邊防安檢站都增添了全身安檢掃描系統(tǒng),這類高科技裝置主要是使用電磁波透過旅客的衣服探測隱藏在內(nèi)的危險物.美國同時使用的是兩種不同類型的掃描器：后向散射掃描器和毫米波掃描器.
后向散射掃描,使用的是類似醫(yī)用的高能X射線,不同點在于：醫(yī) 院使用的X光是透過病人的皮膚和肌肉組織去尋找病源,而機場這個后向散射只探測人體的皮膚及隱藏的物體,然后轉換成掃描檢測器上的信息資料,并暴露隱藏在人身上由任何類型材料制成的物件.
另一種使用的是毫米波,其波長可變成紅外線和微波,像后向散射的X射線一樣,毫米波也是探測皮膚及隱藏的物體,不過,它們提供的是三維立體圖像.
旅客關注
雖然后向散射掃描器在探測隱藏物的過程中功效卓著,但許多人擔憂這種高能的射線的額外照射會影響他們的健康,甚至毀壞人體細胞.對此,美國保健物理學教授凱利·克拉克認為,普通旅客完全不必擔憂,理由是當你從紐約飛行到洛杉磯,在3萬英尺高空所遭到的太陽紫外線照射,大大超過在機場安檢門時所受的劑量.
