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學(xué)院發(fā)揮行業(yè)背景深厚和地緣特征鮮明的優(yōu)勢(shì)，廣州鐵職院院長(zhǎng)馬仁聽(tīng)介紹。堅(jiān)持“項(xiàng)目實(shí)踐”和“育人導(dǎo)向”相結(jié)合、志愿服務(wù)”和“民生需求”相結(jié)合、大愛(ài)傳承”和“文化引領(lǐng)”相結(jié)合，19年來(lái)，倡議師生致力于用行動(dòng)踐行志愿精神、用所學(xué)回饋社會(huì)。
廣州各車站迎來(lái)“返工潮”不管是回家團(tuán)圓路，春節(jié)假期過(guò)去。還是新年新征程，總少不了鐵路工作者和春運(yùn)志愿者們身影。
晚上7點(diǎn)。吳欣妮穿上統(tǒng)一的熒光綠色外套，廣州東站。開(kāi)始了一天的工作：指引候車室位置、指導(dǎo)取票機(jī)使用、接過(guò)年邁旅客手中的行李…夜班要一直持續(xù)到第二天早上8點(diǎn)。夜班確實(shí)比擬辛苦，但是看到旅客臉上洋溢的幸福笑容，就特別有滿足感。
足跡普及12306客服中心、廣州站、深圳站、廣州地鐵等10個(gè)站點(diǎn)和廣成、廣武、廣滬等7條線路。服務(wù)時(shí)間從2018年12月24日至2019年3月3日，吳欣妮是廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院（下稱“廣州鐵職院”大二學(xué)生。今年是該校參與春運(yùn)志愿服務(wù)工作的第19年。2000余名師生投入志愿服務(wù)中。共70天。
半小時(shí)人工檢票數(shù)百?gòu)?/p>
夜班和晚班兩批志愿者交接班的時(shí)間，7點(diǎn)。車站工作人員會(huì)交代當(dāng)天的工作重點(diǎn)和注意事項(xiàng)，百位志愿者被分成客服咨詢、票務(wù)、站務(wù)、乘降、X光機(jī)安檢、引導(dǎo)和綜合服務(wù)等多工種服務(wù)小組，分散在車站各個(gè)崗位。
最溫暖的陌生人。車站愛(ài)心候車室，回家路上。李女士抱著不足半歲的兒子正在候車，剛檢完票，志愿者就引導(dǎo)我愛(ài)心候車室休息，送來(lái)熱茶，還一直提醒我關(guān)注進(jìn)站時(shí)間。特別感謝他
遇到行動(dòng)方便、老弱病孕等乘客，愛(ài)心候車室服務(wù)的志愿者羅華君說(shuō)。都會(huì)主動(dòng)指引到愛(ài)心候車室休息，如果有需要，還會(huì)護(hù)送他進(jìn)站。學(xué)生們細(xì)心、勤奮、專業(yè)！看到學(xué)生志愿者們表示，候車室內(nèi)的站內(nèi)工作人員連連點(diǎn)贊。
車站人工檢票的壓力已經(jīng)大大降低。但在客流高峰時(shí)段，得益于人臉識(shí)別系統(tǒng)的應(yīng)用和普及。志愿者們便會(huì)計(jì)算客流量，加開(kāi)人工驗(yàn)票窗口。票務(wù)組志愿者陳澤華說(shuō)，最忙的時(shí)候，半個(gè)小時(shí)要檢出幾百?gòu)埰保岣咚俣鹊耐瑫r(shí)，也要保證準(zhǔn)確性，需要集中精神。
還有一些志愿者則需要跟隨列車進(jìn)行乘務(wù)工作。吳欣妮去年就是跟車服務(wù)，除了站務(wù)工作。許多人回家的畫面令她記憶猶新，有些乘客只買了站票，十幾小時(shí)的車程，只能坐在大包小包的行李上，上車便睡著了一年到頭在外打工，年終能回家一次的心情，讓人動(dòng)容。
連續(xù)服務(wù)19年 校企深度融合
志愿者規(guī)模達(dá)2000余人，今年是廣州鐵職院師生第19年參與志愿服務(wù)春運(yùn)工作。今年春運(yùn)志愿服務(wù)首次走出廣州地區(qū)，310名志愿者于1月20日起在新增的深圳車站站點(diǎn)、深圳西站站點(diǎn)正式到崗。
當(dāng)初選擇了廣州鐵職院，對(duì)于吳欣妮等許多志愿者來(lái)說(shuō)。就與鐵路結(jié)下了疑惑之緣。春運(yùn)志愿服務(wù)實(shí)現(xiàn)了學(xué)生與企業(yè)、崗位零距離對(duì)接，成為學(xué)生學(xué)習(xí)實(shí)踐和服務(wù)社會(huì)的大課堂。
指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行春運(yùn)服務(wù)的車站工作人員，實(shí)際上。也是學(xué)生們校外導(dǎo)師”學(xué)生都稱他為“師傅”廣州鐵職院招生就業(yè)處處長(zhǎng)李宇說(shuō)，春運(yùn)志愿服務(wù)工作促使校企雙方在人才訂單培養(yǎng)方面進(jìn)一步加深合作，共育軌道交通人才；校企師資及教材等資源整合上進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)共享，共創(chuàng)校企培訓(xùn)模式，從而建起校企合作的快車道”和人才輸送的直通車”
