韓亞航空舊金山失事周年未滿，馬來西亞航空驚爆從吉隆坡飛北京、搭載239人的MH370班機離奇失蹤，至今下落不明，引起國際社會關注。
三周前隨旅游團到吉隆坡觀光、往返都搭乘馬航波音777班機的阿罕布拉張小姐表示，得知馬航失聯(lián)以來心情特別不好，背脊發(fā)涼.
MH370失蹤班機上確認有四人持被盜護照、以假身份混上飛機，引起外界質(zhì)疑吉隆坡機場安檢不力。但張小姐說，吉隆坡機場檢查得比美國機場出境更為嚴格，在航空公司柜臺托運行李和換登機牌之后，不是馬上就能安檢，先須逐個拍照并接受護照檢查，然后才安檢。乘客過金屬探測安檢門和隨身行李X光掃描之后，無論是否有異常，每個乘客都必須再逐一接受全身掃描，過了 安檢還有再次隨身包掃描，最終登機前還有一次護照檢查。
張小姐是持中國護照、美國H1B工作簽證，馬方人員盤問得格外仔細，除了到馬來西亞做什么，還問美國簽證是否有效、能否再次入境美國等問題，“現(xiàn)在想想，如果查得這么仔細，還有人能混上飛機去，真的挺恐怖了”，此前同行去吉隆坡的團友原本回到美國彼此都不聯(lián)系了，但這次馬航事件把大家都聚到一起，關注事件本身。
張小姐表示，曾聽說為孩子著想，夫妻兩人一起出行時盡量要分開坐飛機，但她從來都不以為意，直到這次馬航事件讓她覺得這樣做很有必要，下個月父母來美探親，就打算讓他們分開坐兩個航班。
華人劉小姐透露，1990年代初，有一次媽媽從外地出差搭乘飛機回到家，一進門二話不說就抱著女兒和先生哭起來，“差點見不到你們”，后來才聽媽媽說，班機遇到強氣流劇烈顛簸20幾分鐘，甚至一度直墜，感覺幾乎要失控，空服人員給每個乘客都發(fā)了紙，媽媽對著紙就想著“我死了女兒怎么辦”。這以后很長時間媽媽對飛機都懷有恐懼感，也給劉小姐留下心理后遺癥，17歲時第一次坐飛機前就寫好了遺書鎖在抽屜里，這個習慣一直保留至今，現(xiàn)在每次坐飛機前仍會焦慮得徹夜失眠，上了飛機就一直神經(jīng)緊繃，稍有顛簸、失重都會令她驚嚇萬分，這次馬航班機離奇失蹤如此久，全機人員生死未卜，整個事件比單純墜機事件更使她“恐飛”。
美亞旅行社機票專員Eleanor表示，截止9日尚未接到退票或改簽要求，但已經(jīng)陸續(xù)有買了機票的顧客來電要求加買旅游平安保險，或詢問機票改簽、退票的罰款問題。
Eleanor說，華人通常較少購買平安險，但韓亞航空難后一段時間內(nèi)購買的華人旅客顯著增長，馬航如最終證實壞消息，可能再次使購買平安險的華人數(shù)量增加。
雖然統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，坐飛機比任何地面交通都要安全，但重大空難事件往往會給公眾造成嚴重的恐飛心理。據(jù)蓋洛普公司統(tǒng)計顯示，九一一事件剛過去時有43%的受訪美國民眾承認對飛行有心理障礙，17%有嚴重恐懼，直到2006年還有27%美國民眾對坐飛機有心理障礙。另據(jù)統(tǒng)計，美國六成恐飛者需要靠服用鎮(zhèn)定劑或喝酒來克服飛行中的心理恐懼。
