安檢機 | X光安檢機 |
新聞資訊
越來越多的技術(shù)被應(yīng)用到日常生活中。韓國，人工智能日新月異。仁川機場就計劃啟用隧道式安檢機系統(tǒng)，通過人工智能影像自動識別系統(tǒng)，篩選出旅客行李中的可疑違禁物；法國，狂歡節(jié)活動人潮涌動，人臉識別系統(tǒng)將最快最有效地協(xié)助尋找目標人物；拉脫維亞、匈牙利等歐盟國家，人工智能正以測謊儀的形式，助力邊檢人員排摸非法入境者。
圖說：韓國仁川機場。圖片來源：亞洲經(jīng)濟
韓國：仁川機場推安檢隧道
計劃明年下半年開始啟用人工智能X光機安檢設(shè)施，韓國仁川機場近期宣布。以提高安檢效率。
仁川機場公社近日表示，據(jù)《亞洲經(jīng)濟》報道。機場方面目前正在積極推進人工智能X光影像自動識別系統(tǒng)，最早將于明年下半年運營。
判斷旅客是否攜帶韓國國土交通部明令禁止帶入飛機的違禁物品。2018年，仁川機場現(xiàn)行的安檢方式是對旅客帶上飛機的所有行李（2018年約為6000萬件）進行X光檢查。根據(jù)X光所成影像。仁川機場共對約6000萬件行李進行了X光檢查，查獲約300萬件違禁物品。
將大大提高安檢效率。人工智能X光影像機將對旅客攜帶的物品圖像進行基礎(chǔ)掃描，明年啟用的人工智能X光自動識別系統(tǒng)。發(fā)現(xiàn)疑點后，再由安檢員進一步檢查，并判斷是否需要進行開箱檢查。
以此人工智能X光自動識別系統(tǒng)只是機場升級安保系統(tǒng)的基礎(chǔ)局部，據(jù)悉。未來仁川機場還計劃啟用“隧道式安檢系統(tǒng)”旅客只要步行通過安檢隧道，即可完成安檢。仁川機場方面表示，率先啟用的人工智能X光安檢設(shè)施正是隧道型安檢系統(tǒng)的核心技術(shù)之一。
圖說：尼斯狂歡節(jié)資料圖。圖片來源：歐洲時報網(wǎng)
法國：人臉識別系統(tǒng)狂歡節(jié)上緝嫌犯
用于識別嫌犯等目標人群。法國尼斯市政府宣布在今年尼斯狂歡節(jié)期間將試行人臉識別技術(shù)。
為了順利實施人臉識別技術(shù)，據(jù)《歐洲時報網(wǎng)》報道。尼斯于近日在狂歡節(jié)場地內(nèi)實測了這一技術(shù)，共有50名志愿者參與實測?；顒蝇F(xiàn)場的攝像頭通過與人工智能系統(tǒng)連接，通過臉部識別系統(tǒng)，及時捕獲目標人物。據(jù)透露，當(dāng)?shù)厥姓Ｍ眠@一技術(shù)，狂歡節(jié)期間能及時準確地識別出走失的孩子、需要協(xié)助的老人，以及追捕的通緝犯等。
這一舉動引起了法國信息管理與自由委員會的滿意。該委員會強電，不過。為了平安目的而實行人臉識別措施，至少需要法國最高行政法院的命令批準，甚至需要相關(guān)立法。對此，尼斯市長埃斯特羅西表示，這套人臉識別系統(tǒng)已獲得了該委員會的批準”因為該委員會曾在1月15日發(fā)出的一封公函中指出：現(xiàn)行法律條文原則上不由止這項試驗”
圖說：人工智能測謊項目。圖片來源：歐洲時報意大利版
拉脫維亞：邊境使用AI測謊儀
正在拉脫維亞、希臘和匈牙利展開測試。由歐盟“地平線2020計劃（Horizon2020資助的人工智能測謊儀項目。
該智能測謊項目的主要任務(wù)是協(xié)助邊境警察識別非法移民，據(jù)歐洲時報意大利版報道。并預(yù)防犯罪和恐怖主義。據(jù)介紹，該項目要求旅客預(yù)先在相關(guān)應(yīng)用順序上上傳護照照片、簽證、資金證明等文件，然后虛擬警員會根據(jù)信息進行提問。目的地是哪？計劃停留多長時間？行李中有什么？當(dāng)旅客回答這些問題時，人工智能系統(tǒng)就開始自動評估順序，并通過分析38種微表情來分辨旅客是否在撒謊。當(dāng)系統(tǒng)評估旅客風(fēng)險較低時，會很快予以放行，而那些被標為高風(fēng)險的旅客，則將受到更為嚴格的檢查。
此前進行的內(nèi)測顯示，不過。這個系統(tǒng)的正確率僅為76%但我相信可以把正確率提高到85%曼徹斯特都會大學(xué)一名參與該項目的人員KeeleiCrockett說道。去年10月，美國亞利桑那大學(xué)的工程師們也開發(fā)出了類似的系統(tǒng)，希望在美國和墨西哥邊境使用。
